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設屏蔽門站台層 強制安視頻監控

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設屏蔽門站台層 強制安視頻監控

發布日期:2019-02-21 00:00 來源:http://www.3cdtm.com 點擊:

 車站出入口、沒屏蔽門的站台層軌道側、站内公共通道等處,安裝視頻監控。同時,站台層還強制設置擁擠度檢測設備。

  城市軌道交通是一個相對封閉的高速交通系統,人流疏散量大、通道和流量受客觀條件限制,内部通風對通風系統依賴性大,因此對公共安全防範提出了很高的要求。

  該标準包括軌道交通的視頻安防監控子系統、放射性材料監測與處置、武器與爆炸藥危險物品檢測及處置等設置要求,為新建和改造既有城市軌道交通線路的安防技術系統提供了技術依據。

  設屏蔽門站台層 強制安視頻監控

  重要部位安防技術設施配置要求為:車站出入口、站台層及沒屏蔽門的站台層軌道側、站内公共通道等都強制安裝視頻監控。在車站出入口、站廳層、站台層推薦設置人臉圖像采集系統,車站出入口、檢票口推薦設置客流量統計設施,站台層強制要求設置擁擠度檢測設備。

  安防監控子系統要求,在乘客出入設施的全過程中,應不少于3次拍攝到每位乘客的正面圖像。車廂内安裝的攝像機應基本覆蓋整個車廂并有所重點,列車兩端車頭應安裝用于監視列車前、後方外部區域的攝像機。

  而新建城市軌道交通地下、地面、高架車站站台均應采用屏蔽門系統。地面行車區間線路兩側應設封閉屏障,高度不低于2米,并具有一定防人為破壞能力,封閉屏障的結構形式應具有通透性。地面行車區間線路兩側應每隔400米設置1個保安崗亭,地面站台和地下車站台宜設置2處以上非自複式緊急報警按鈕。

  化學監測器應安裝于呼吸帶位置

  按照軌道交通場所内人員和财産可能遭受的攻擊與傷害的程度,該标準根據客流将車站分為4個風險等級。其中,車站設計客流量每小時3萬以上人次的為一級,為重點控制站;設計2-3萬人次換乘的樞紐站為二級。

  标準提出,軌道交通應設置固定式化學監測器設施,應安裝于垂直高度相當于一般人群的呼吸帶位置,高1.2米-1.7米。在重要車站,應使用兩種不同技術的化學監測器,車廂中應安裝固定式化學監測器。


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